enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
32,5004
EURO
34,6901
ALTIN
2.496,45
BIST
9.693,46
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Az Bulutlu
20°C
İstanbul
20°C
Az Bulutlu
Pazartesi Az Bulutlu
22°C
Salı Az Bulutlu
23°C
Çarşamba Az Bulutlu
22°C
Perşembe Az Bulutlu
21°C

Yeni Renault 5’e dair her şey: Fiyatı, satış tarihleri, teknik özellikleri…

Tekrar doğan Renault 5, Avrupa’da 25 bin Avro’dan başlayacak ve 400 kilometreye kadar menzil sunacak. İşte Renault 5’e dair bilmeniz gereken her şey…

Yeni Renault 5’e dair her şey: Fiyatı, satış tarihleri, teknik özellikleri…
12.12.2023 22:06
6
A+
A-

Renault 5 konspeti 2021’in başında tanıtıldığından beri yeni Renault 5 E-Tech’in ortaya çıkması için nefesler tutuldu. Üretime hazır modelin 26 Şubat 2024’te Cenevre Araba Fuarı’nda sahneye çıkması ve 2024 yazında satışa sunulması bekleniyor.

Orijinal Renault 5 konsepti, 2021’de tanıtıldığında güzel ve küçük bir elektrikli araç (EV) idi. Renault için yeni bir periyodun başlangıcını temsil eden bu konsept, internette çığır açan Renault 5 gösteri arabasının üretim versiyonundan başlayarak geleceğin klasikleri haline gelmesini umduğu araçları yaratmak için engin mirasından yararlanıyor. 

Ve âlâ haber şu ki, üretim aracı konsepte çok benzeyecek. Birtakım casus çekimlere, üretim sınırındaki gövde kabuklarının fotoğraflarına, doğrulama prototiplerine, patent imajlarına ve resmi teaser manzaralarına dayanarak, yolda giden Renault 5’in özgün konsept arabanın formunu yakından takip ettiği açık.

Kısa bir mühlet evvel internete düşen patent imajlarına dayanarak, üretim Renault 5’in konseptin tıknaz oranlarını ve kompakt beş kapılı gövdesini paylaşacağını, Renault rozetinin ise aracın burnunda, bir dizi ayırt edici LED farla çevrili olarak yer alacağını açıkça ortaya çıktı.

Renault’nun son teaser manzaraları ayrıyeten farların köşelerinde küçük Fransız bayrağı motifleri olacağını ve dikey olarak istiflenmiş art lambaların klâsik bir lens kapağından vazgeçtiğini ortaya koyuyor. Ayrıyeten art farları birbirine bağlayan siyah şerit üzerinde yeni Renault 5 rozetini ve kaput üzerinde yer alan yeni harici şarj gösterge ışığını da görebiliyoruz.

Konseptten üretim aracına uzanan uzun süreç boyunca birtakım ince değişiklikler yapıldı; Renault 5’te konseptteki üzere açılır kapı kolları yerine klasik ön kapı kolları, daha sıradan kapı aynaları ve daha küçük jantlar yer alacak. Şarj portu, daha büyük Renault Megane E-Tech’te olduğu üzere ön tekerlek yuvasının çabucak ardında yer alırken, art kapı kolları daha pak bir görünüm için C sütununa sıkıştırılacak.

RENAULT 5 BATARYALARI VE MENZİLİ 

Yeni Renault 5, daha evvel CMF-B KONUT olarak isimlendirilen AmpR Small platformuna dayalı olarak piyasaya sürülecek birinci araç olacak. 

Bu platform tıpkı vakitte retro esintili kompakt bir SUV olan yeni Renault 4, yeni Nissan Micra ve potansiyel olarak yeni Renault Twingo’nun da temelini oluşturacak.

Yeni Renault 5 piyasaya çıktığında yalnızca 52kWh batarya ile satışa sunulacak ve tek şarjla 400 kilometreye kadar menzil sunacak. Bununla birlikte, vakit içinde Renault 5, muhtemelen 320 kilometreye yakın menzil sağlayacak fakat daha uygun fiyatlı olacak daha küçük bir 40kWh batarya ile de satışa sunulacak. 

Hızlı şarj suratlarının 130kW’a kadar ulaşabilen Megane E-Tech’inkine emsal olması da bekleniyor, fakat bu şimdi doğrulanmadı.

RENAULT 5 ÜRETİM

Renault 5, Renault Kümesi bünyesinde sırf elektrikli araç tasarımı, mühendisliği ve üretimine odaklanan başka bir şirket olan Ampere tarafından Fransa’nın Douai kentinde üretilecek. 

RENAULT 5 SÜRÜŞ PERFORMANSI

Yeni Renault 5’in yalnızca bütçe dostu olması amaçlanmıyor, Renault birebir vakitte ataları üzere sürüşünün de eğlenceli olmasını istiyor.  

Renault, pek çok üreticinin düştüğü boyut büyütme tuzağına düşmeyecek. 2021 Münih Araba Fuarı’nda Renault’nun Baş Teknoloji Sorumlusu Gilles Le Borgne, autoexpress‘e şunları söyledi:

Bu 3,92 m’lik küçük bir araba olacak. Bugün, Clio da dahil olmak üzere büyük arabaların birden fazla 4m ile 4.05m ortasında. Çevik olmak ve kent merkezine uygun olmak için 3.9’a gitmeye karar verdik.

O vakitten beri, yine doğan Renault 5’in yalnızca 3,92 metre uzunluğunda olacağı doğrulandı. Karşısındaki ezeli rakibi yeni üç kapılı KÜÇÜK Cooper ile çabucak hemen tıpkı uzunlukta.

Orijinal Renault 5’in kimi tarz ögeleri çağdaş araba kullanımına uyacak formda de yine tasarlandı. Örneğin, kaput hava girişi şarj kapağını gizliyor ve alt ön tampondaki sis farları aslında gündüz farları. Bu özellikler üretime hazır modelde kendine yer buldu.

Herhangi bir Renault 5’in resmi iç yer manzarası ortaya çıkmadı, fakat kabin minimalist bir ortam üzere görünüyor ve gösterge panelinin üstünde sırf şeffaf bir dijital gösterge paneli bulunacağı düşünülüyor.

Ancak Renault, Renault 5’i süpermini segmentine yönelterek Clio’nun geleceği hakkında birtakım soru işaretleri yarattı. De Meo mevzunun farkında ve yakında yalnızca içten yanmalı motorlara hâlâ müsaade verilen pazarlar için tasarlanmış bir araba haline gelebileceğini ima etti ve şöyle konuştu: 

“Kendime yeni kuşak Clio ile ne yapacağımı soruyorum. Ne cins bir konsept olması gerekiyor? Pazarlar nerede? Ne çeşit bir müşteri? Bence hâlâ vaktimiz ve teknik seçeneklerimiz var. Lakin Avrupa etrafını düşünürseniz, içten yanmalı motorlu küçük bir arabası kârlı hale getirmek güç olacaktır. Onları çok fazla teknoloji ile hibritleştirmeniz gerekiyor.”

‘TWINGO VE DACIA SPRING’E SAHİBİZ’

“A segmentinde, rekabet edebilmek ve kârlı olabilmek için tek olasılığın elektrikli bir versiyona sahip olmak olduğu esasen gerçekleşiyor. Bu yüzden Twingo ve Dacia Spring’e sahibiz. Ve su yükseldiğinde, bir sonraki B segmenti olacak. Tahminen içten yanmalı motorlu B segmenti arabaların başarılı olacağı öbür pazarlar da olacaktır fakat Avrupa’da değil.”

RENAULT 5 BEKLENEN TÜRKİYE FİYATI

Renault’nun 5 modelinden daha da ucuz olan sıfır emisyonlu kent arabası tekrar doğan Renault Twingo’nun tanıtımında firmanın CEO’su Luca de Meo, Renault 5’in elektrikli araçlar için teşviklerin hâlâ mevcut olduğu Avrupa’da 25 bin Avro’dan başlayacağını duyurdu. Bu teşvikler olmadan, büsbütün elektrikli Renault 5’in İngiltere’de 30 bin sterline yakın bir fiyattan başlamasının mümkün olduğu belirtildi. Türkiye’de ise 220 beygir gücündeki 450 kilometre menzil katedebilen büsbütün elektrikli Renault Megane e-Tech’ten daha uygun bir fiyata satışa sunulması bekleniyor. Megane e-Tech’in şimdiki fiyatı ise Techno donanım ile 1 milyon 559 bin TL, Iconic donanım düzeyinde ise 1 milyon 699 bin TL. Renault 5’in Megane e-Tech’ten yaklaşık olarak yüzde 20 daha uygun fiyata satılması beklenebilir. Bu da 1 milyon 200 bin TL civarında bir fiyata sahip olacağı manasına geliyor. Fakat alışılmış ki bugün döviz kurları ve bu gün tabi olması mümkün olan vergi oranlarına birebir formda tabi olması mümkün olursa.

Yeni Renault 5’in yeni MINI Cooper ve Peugeot E-208 üzere rakiplerini fiyat konusunda geride bırakarak satıştaki en ucuz elektrikli arabalar ortasında yer alması bekleniyor.

ETİKETLER: , , , ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.