Türkiye’de elektrikli araba satan markaların yöneticileri, Özel Tüketim Vergisi’nde yapılan matrah güncellemesini genel olarak olumlu karşılarken, düzenleme ile markaların, fiyatlandırmalar konusundaki durumlarını yine belirleyeceğini belirtiyor.
Cumhurbaşkanı kararıyla yüzde 10 Özel Tüketim Vergisi’ne (ÖTV) tabi ve motor gücü 160 kilovatın altındaki elektrikli arabalar için temel alınan matrah eşiği 1 milyon 250 bin liradan 1 milyon 450 bin liraya çıkarıldı. Böylelikle kelam konusu matrah eşiğine giren elektrikli arabalara daha düşük maliyetle ulaşılabilmesi hedefleniyor.
Skywell Türkiye Üst Yöneticisi (CEO) Mahmut Ulubaş hususa ait yaptığı açıklamada, elektrikli araba satışlarında son bir yıl içerisinde değerli bir artış kelam konusu olduğunu ve bunun da ekosisteme önemli bir katkı yaptığını lisana getirdi.
Elektrikli araçların yaygınlaşması ile petrole bağlılığın azaldığını ve bunun cari açığın düşmesine tesir edeceğini, ayrıyeten yeni yatırımların önünü açacak bir sürecin yaşandığını belirten Ulubaş, “Bu genelge ile markalar, hem mümkün kur artışlarından etkilenmemesi ismine elini biraz daha güçlendirmiş olacak hem de elektrikli araç satın alma niyetindeki kullanıcıların satın alma kararlarına olumlu tesir edecektir” dedi ve akabinde şöyle devam etti:
“Ulu Motor olarak sektörel gelişmeler ve kurun hareketine nazaran D-SUV segmentindeki Skywell ET-5 aracımızla rekabetçi fiyat yapımızı muhafazaya devam ettirmeyi hedeflerken, öteki yandan da bu matrah artırımın ÖTV tarafında da bir artışa öncü olmamasını umut ediyoruz. Zira bu türlü bir artış yeni yatırımlar için Türkiye’nin cazibesini azaltacaktır. Ayrıyeten elektrikli araç yatırımları arttıkça petrole bağımlılığın azalmasıyla cari açık da azalacaktır. Bölümde rekabetçi olan elektrikli modellerimiz ile KONUT segmentindeki satışlarımızı artıracağımıza inancım tamdır.”
Türkiye’de MG markasını temsil eden Doğan Trend Otomotiv Genel Müdür Yardımcısı Tibet Soysal ise “Olumlu bir güncelleme oldu, kurdaki artış nedeniyle yüzde 10’luk vergi diliminde kalan elektrikli araba model sayısı çok azalmıştı. Kısa vadede, markalar vergi değişimine hazırlıklı olmadığı için araç bulunabilirliği birinci etapta yüksek olmayacaktır” diye konuştu.
Soysal ayrıyeten yalnızca fiyatlar azalacak üzere düşünmenin yanlışsız olmayacağını ve zorlanarak yüzde 10 vergi diliminde dayanaklarla kalmayı başaran modellerin fiyatında da üst istikametli değişikliklerin vakit içinde gözlemlenebileceğini kelamlarına ekledi.
Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, mevzuya ait açıklamasında, elektrikli araçlar ile ilgili yapılan yeni ÖTV matrah güncellemesiyle birlikte bir üst ÖTV diliminde olan ve 160 kW’yı geçmeyen birtakım modellerin yüzde 10 ÖTV dilimine girebileceğini ve bu durumda pazardaki birtakım elektrikli modellerin fiyatlarında düşüş yaşanabileceğini söyledi.
Özellikle fiyatların düşmesinin akabinde gelecek günlerde elektrikli araçların satışında artış görülebileceğini lisana getiren Berkel, şunları kaydetti:
“Biz de Hyundai markası olarak halihazırda IONIQ 6 modelimizin standart versiyonunu yüzde 10’luk ÖTV diliminden satıyoruz. Yeni düzenleme ile birlikte IONIQ 5 modelimizin 125 kW’lik 4×2 versiyonunu da yüzde 10 ÖTV diliminden satabileceğiz. Bugün liste fiyatı 2 milyon 185 bin TL olan 125 kW’lik IONIQ 5 modelimizin fiyatını 1 milyon 718 bin TL olarak güncelleyeceğiz. Rekabetçi bir fiyat yapısına sahip olacak elektrikli modellerimiz ile birlikte elektrikli araç (EV) segmentindeki satışlarımızı artırmayı hedefliyoruz.”
BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun ise motor gücü 160 kilovatın (kW) altında ve yüzde 10 ÖTV diliminde bulunan tam elektrikli binek arabalar için matrahın 1 milyon 250 bin liradan 1 milyon 450 bin liraya yükseltilmesinin, çevreci teknolojilerin kullanılmasına teşvik açısından faydalı olacağını lisana getirdi.
Markaların bu gelişmeye nazaran fiyatlandırmalar konusundaki durumlarını tekrar belirleyeceğini belirten Ergun, “Bu değişiklikle mevcut fiyatları yüzde 40’lık ÖTV diliminde olup yüzde 10’a düşenler de olabilir. Bu kararla birlikte tüketicilerin bir müddet daha yüzde 10 ÖTV diliminde bulunan araçlara daha ulaşılabilir fiyatla sahip olabilecekleri bir periyot yaşanacaktır” değerlendirmesini yaptı.
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) İdare Konseyi Lideri Ali Haydar Bozkurt ise uzun vakittir tüm modellere yapılması gereken bir matrah güncellemesi muhtaçlığının kelam konusu olduğunu tabir ederek, elektrikli arabalar için bir matrah güncellemesi yapılmış olmasının olumlu bir adım olduğunu fakat yapılan güncelleme oranının yetersiz göründüğünü kaydetti.
Bozkurt ayrıyeten yalnızca muhakkak bir dilime giren elektrikli araçlar yerine, tamamına güncelleme yapılması istikametinde beklenti olduğunu kelamlarına ekledi.
