enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
32,2062
EURO
35,0534
ALTIN
2.518,22
BIST
10.643,58
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Az Bulutlu
22°C
İstanbul
22°C
Az Bulutlu
Salı Parçalı Bulutlu
24°C
Çarşamba Az Bulutlu
21°C
Perşembe Az Bulutlu
22°C
Cuma Az Bulutlu
23°C

Yeni Dacia Duster Türkiye’de üretilecek: LPG’li modele özel tasarım!

Bigster konseptinden esinlenen 2024 Dacia Duster tanıtıldı. Bursa’da üretilecek olan 3. jenerasyon Duster, dizel motora veda ediyor.

Yeni Dacia Duster Türkiye’de üretilecek: LPG’li modele özel tasarım!
30.11.2023 17:40
3
A+
A-

Dacia’nın fiyat performans SUV’u Duster yenilendi. Ülkemizde de en çok satılan modellerden biri olan Duster’ın 3. kuşağı Bursa’da üretilecek.

Markanın Bigster konseptinden esinlenen modelin dizaynda birinci dikkat çeken önde incelen Y formundaki farlar ve art tarafta tekrar Y formundaki stoplar. 

Araç daha kaslı görünse de boyutlarında bir değişiklik yok.

Yeni Duster, Renault’nun CMF-B platformu üzerine inşa edilmiş.

Asıl değişimin iç yerde yaşandığını görüyoruz. Duster, tarihinde birinci sefer dijital gösterge paneliyle geliyor olsa da 7 inçlik ekran giriş düzeyinde standart olarak sunulmayacak. Ortada ise 10.1 inçlik bilgi cümbüş ekranı yer alıyor.

DİZELE VEDA ETTİ

Yeni versiyonla veda edilen dizel motorun yerini, yarı hibrit TCe 130 versiyon alıyor. 1.2 litrelik üç silindirli motor, 48 voltluk yarı hibrit sistem ile 130 bg güç üretiyor ve önden çekişli ya da 4 çeker alınabiliyor.

1,6 litrelik 94 hp güç üreten akaryakıtlı motor ve 49 hp güç üretebilen elektrikli bir motora sahip tam hibrit seçenek ise, 1.2 kWh’lik bir batarya ve otomatik şanzıman ile alınabilecek. Açıklamaya nazaran bu versiyonla şehit içi sürüşlerde yüzde 80’e varan oranda elektrikli kullanım vadediliyor.

Elektrikli otomobillerde bataryanın bulunduğu taban kısmını bu sefer Dacia LPG tankı için kullandı. LPG sistemi ECO-G tekrar devam ediyor ve tankın bagajda yer kaplamasını önlemek için aracın tabanına yerleştirilmiş. 

Benzin ve LPG ile araç toplamda 1300 kilometre yol gidebilecek. Yeni modelde bagaj hacmi 472 litreye yükselmiş.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.