Renault, Renaulution kapsamındaki “Uluslararası 2027 Oyun Planı”nı Latin Amerika’da açıklamasının akabinde, bir sonraki merkezi olan Türkiye için yeni planlarını duyurdu. Türkiye’de üretim maksatları açıklandı.
Renault Küresel CEO’su Fabrice Cambolive, Renault Group Türkiye CEO’su Jan Ptacek, MAiS AŞ CEO’su Dr. Berk Çağdas ve Renault Group Sanayi ve Kalite Yöneticisi Thierry Charvet‘nin iştirakiyle Mandarin Oriental Bosphorus’ta ‘Renault Memleketler arası 2027 Oyun Planı’ başlıklı bir basın toplantısı düzenlendi.
Toplantıda verilen bilgiye nazaran, Bursa Oyak Renault fabrikasında 2027 yılına kadar 4 yeni Renault modeli üretilecek. Bu modellerden üçü, B ve C SUV segmentindeki müşterilerin muhtaçlıklarını karşılamak üzere tasarlanmış SUV modeller olacak. SUV ailesinin birincisi olan Yeni Renault Duster, hibrit motor seçeneğiyle 2024 yılının ikinci yarısında Türkiye’de satışa sunulacak.???????
Marka, 2027 yılına kadar Türkiye’deki satışlarının üçte birinin elektrikli yahut hibrit olmasını hedefliyor. Türkiye için büyük kıymet taşıyan bu savlı planı hayata geçirmek hedefiyle Renault Group, OYAK ile birlikte 400 milyon avronun üzerinde yatırım yaparak Oyak-Renault ortak teşebbüsüyle Türkiye’de yeni model ve motor üretimine başlamayı planlıyor.
Renault, güçlü ve çağdaş eser gamını dünyaya paralel formda Türkiye’de de konumlandırarak, kullanıcıları yeni modellerle buluşturacak. Renault, bu yeni stratejik atılımla, Türkiye otomotiv pazarındaki savını pekiştirmeyi hedefliyor.
2027 yılına kadar, Renault’nun eser gamında hibrit ve elektrikli araç satışlarında değerli bir artış yaşanacak ve Türkiye’de pazarın dönüşümüne katkı sağlanacak.
Türkiye’de 2025 yılına kadar yeni jenerasyon hibrit bir motor da yerelleştirilecek. Her yeni yerelleştirilmiş modelde bir hibrit motor seçeneği de sunulacak. 2027 yılında Türkiye’deki elektrikli araç satışlarının, toplam Renault satışlarının üçte birine ulaşması hedefleniyor.
Renault Group, 2026 yılına kadar OYAK Renault fabrikasında yeni bir modüler platformu da hayata geçirmeye odaklanıyor. Bu esnek ve yüksek verimli platform, çok çeşitli güç aktarma organları teknolojileriyle uyumlu olacak.
Halihazırda üretiminin yüzde 75’ini Avrupa’ya ihraç eden OYAK Renault fabrikasını, 2027 yılına kadar dünya ülkeleri için global bir ihracat merkezi haline getirmeyi hedefleyen Renault, geleceğin C SUV modellerini 50’den fazla ülkeye ihraç ederek global varlığını genişletecek.
‘TÜRKİYE ÖNE ÇIKIYOR’
Renault Markası (CEO) Üst Yöneticisi Fabrice Cambolive, toplantıda yaptığı konuşmada, Renault’nun güçlü ve emniyetli ortağı OYAK ile birlikte 54 yıldır Türkiye’de faaliyet gösterdiğini söz etti.
Renault ve OYAK’ın birlikte 7,5 milyondan fazla araba ürettiğini ve Türkiye’deki her 7 arabadan birinin Renault logosu taşıdığını belirten Cambolive, ‘Uluslararası 2027 Oyun Planı” için Türkiye’nin en değerli merkezlerden biri olarak büyük rol üstlendiğine dikkati çekti.
Cambolive, maksatlarının Türkiye’de pazar önderi olmak olduğunu belirterek, ‘Hedefimiz, markamızı yeni eserlerle güçlendirmek, bilhassa SUV segmentinde güçlü bir varlık geliştirmek, hibrit ve elektrikli araçlara dayalı bir elektrifikasyon stratejisi uygulamak.’ açıklamasını yaptı.
Bursa fabrikalarını yalnızca Avrupa’ya değil, dünyanın başka ülkelerine de ihracat yapan bir merkez haline getireceklerini aktaran Cambolive, ‘Uluslararası 2027 Oyun Planı’nın Renault’nun Avrupa’daki stratejisini tamamlamak ve Renault markasını daha güçlü, global ve daha kârlı hale getirmek için tasarlandığını söz etti.
BURSA’DA 4 MODEL DAHA ÜRETİLECEK
Renault Group Türkiye CEO’su Jan Ptacek ise Türkiye’de mahallî üretimin, pazar liderliğinin anahtarı olduğunu belirtti.
Ptacek, bugün, 2027’den evvel 4 yeni Renault modelini, Bursa Oyak Renault Fabrikası’nda yerlileştirmeyi planladıklarını duyurmaktan memnunluk duyduğunu tabir ederek, ”Bu yeni arabalardan biri Renault Duster olmak üzere 3 adet SUV olacak. Renault olarak bu yeni eserlerle Türkiye’de B ve C SUV segmentlerinde müşteri muhtaçlıklarını karşılayan bir eser yelpazesi sunarak liderliğimizi daha da pekiştireceğiz” dedi.
Türkiye’nin Renault Group içindeki değerli endüstriyel varlığını vurgulayan Ptacek, şöyle konuştu:
”Verimli bir sanayi merkezi inşa etmek için Bursa fabrikamızın endüstriyel varlığı büyük kıymet taşıyor. Oyak Renault fabrikası, Türkiye’nin en büyük binek araba üretim kapasitesine sahip. Renault Group’un yeni modüler platformunun 2026 yılına kadar Bursa fabrikamızda devreye alınmasıyla, bir adım daha ileriye gidiyoruz. Esnek ve son derece verimli olan bu platform, çok çeşitli güç aktarma düzeneği teknolojilerini barındırıyor. Toplam uzunluğu 4 ile 5 metre ortasında değişen araç yelpazesi, 2.6’dan neredeyse 3 metreye kadar dört farklı dingil aralığı uzunluğu imkanı sunuyor.”
Ptacek, Renault’nun Türkiye’deki ar-ge faaliyetlerini değerli ölçüde artırdığını belirterek, şöyle devam etti:
”2025 yılına kadar Bursa’daki ar-ge merkezinde çalışan mühendis sayısı 500’e ulaşacak, bu ar-ge takımının 2022 yılına nazaran iki katına çıkması manasına geliyor. Bu artış, lokal mühendislik yetkinliklerinin geliştirilmesine de katkı sağlayacak. Renault Group, OYAK ile 2027 stratejisi teşebbüsü kapsamında 400 milyon avronun üzerinde yatırım yapacak. Bu yatırım, Renault’nun Türkiye’nin potansiyeline olan güçlü inancını ve markanın memleketler arası sahnedeki kıymetli rolünü vurguluyor. Renault’nun Türkiye’deki kapsamlı stratejisi, Türkiye pazarındaki liderliğini güçlendirmenin yanı sıra global pozisyonunu da güçlendirmeyi amaçlıyor.”
DUSTER VE YENİ SUV’LAR
MAİS AŞ CEO’su Berk Çağdaş da Türkiye’de Renault markası ve kullanıcılar ortasında derin bir bağ bulunduğunu ve Türkiye’nin bir Renault ülkesi olduğunu belirtti.
Çağdaş, ”Bugün, 2024 yılından itibaren Türkiye’de yerlileştirmeyi planladığımız 3 SUV ortasından birincisi olacak Yeni Renault Duster’ı duyurmak istiyorum. Yeni Renault Duster’ın, Duster modelinin muvaffakiyet kıssasını sürdüreceğine eminim. Gerçek bir ikon olan Duster, mesleğinin 13 yılı aşkın müddetinde dünya çapında büyük bir muvaffakiyet elde etti” açıklamasını yaptı.
Duster’ın dünya genelinde 1,7 milyondan fazla satış sayısına ulaştığını kaydeden Çağdaş, ”Yeni Renault Duster, evvelki kuşaklarını başarılı kılan tüm özellikleri koruyor. Duster ve yeni SUV’larla birlikte, Renault markası tam bir SUV yelpazesine sahip olacak” değerlendirmesinde bulundu.
Türkiye’deki otomotiv pazarında önder olma taahhütlerini çeşitli, lokal üretim ve elektrikli araçlar sunarak teyit ettiklerini tabir eden Çağdaş, şu değerlendirmelerde bulundu:
”Yeni eser yelpazesi ve SUV modellere odaklanma, işimize ve Renault markasının başarısına eşi gibisi görülmemiş bir ivme kazandıracak. OYAK ve Renault‘nun güçlü iştirakinin hem ülke ihracatına sağlayacağı katkı hem de iç pazarı destekleyecek bu stratejisi, tüm bölümümüz ismine umut verici bir adım. En büyük destekçimiz OYAK’a ve çok kıymetli Renault üst idaresine her vakit bize verdikleri sonsuz dayanak ismine bir sefer daha teşekkür ediyorum.”
