Ödemeye husus evrak sayısı yüzde 18 düşüşle 977 bin 367 adet olurken bunlarla ilgili fiyat yüzde 73 artışla 22 milyar 450 milyon liraya çıktı.
Kasko sigortası, sigortalı araç sayısındaki düşüklük nedeniyle her vakit gündemde yer alıyor. Üstelik bu durum son yıllarda yaşanan yüksek enflasyon, maliyet ve varlık bedeli artışları nedeniyle daha da değerli hale geldi. Türkiye Sigorta Birliği’nin (TSB) yılın birinci 9 ayıyla ilgili yayımladığı “Motorlu Taşıtlar Sigortası İstatistikleri” de bunu daha görünür hale getiriyor.
OTOMOBİL BİRİNCİ SIRADA
TSB’nin bilgilerine nazaran yılın birinci 9 ayında geçen yılın tıpkı periyoduna kıyasla tazminata husus evrak sayısı yüzde 18.2 düşüşle 977 bin 367 adede inse de bunlar için yapılan tazminat ödemesi meblağı yüzde 72.7 artışla 22 milyar 450 milyon liraya ulaştı. Daha da kıymetlisi evrak başına ortalama ödeme yüzde 111.1 artışla 22 bin 970 liraya yükseldi.
Bu sonuçların ayrıntılarına bakıldığında en büyük ödeme 15.1 milyar lira ile 707 bin 540 adet belgeyle arabalar için yapıldı. Meblağ yüzde 69.4 artarken belge sayısı yüzde 17.6 azaldı. Arabalarda ortalama ödeme ise 10 bin 409 liradan 21 bin 384 liraya çıktı. İkinci sırada 149 bin 160 evrak ve 2.4 milyar lirayla kamyonet bulunuyor. Bu çeşit araçlarda ortalama ödeme 7 bin 709 liradan 16 bin 323 liraya çıktı. Evrak başına en yüksek ortalama ödeme ise 35 bin 367 liradan 75 bin 753 liraya yükselen römorklarda hesaplandı. Taksiler için ortalama ödeme de 8 bin 501 liradan 16 bin 598 liraya çıktı.
PRİM ÜRETİMİNDE ARTIŞ YÜZDE 103
TSB’nin yılın birinci 10 ayıyla ilgili dataları, kaskoda değerli bir prim artışına işaret ediyor. Ocak-Ekim 2023’te geçen yılın birebir devrine kıyasla prim üretimi yüzde 103.4 artarak 64.9 milyar liraya ulaştı. Yalnızca Ekim 2023’te ise prim üretimi Ekim 2022’ye kıyasla yüzde 59.5 artarak 7.7 milyar lirayı aştı. Öte yandan yeniden birinci 10 ayda kasko sigortası kapsamındaki teminat adedi 7 milyon 43 bin 798 oldu. Bu sayı geçen yılın tıpkı devrinde 6 milyon 549 bin 871’di.
‘EKSPERTİZE GİREN HER 10 ARAÇTAN ÜÇÜ BAKIMSIZ’
Pilot Garage Otomotiv Genel Koordinatörü Cihan Emre, son 13 yılda 15 milyondan fazla aracı incelemeye aldıklarını belirterek her 10 araçtan üçünün bakımsız olduğunu tespit ettiklerini açıkladı.
Periyodik bakım dışında bilhassa yürüyen aksamın ihmal edildiğini, ağır bakımların birçok araçta es geçilmesi sebebiyle büyük masraflara kapı açtığını aktaran Emre, “28 milyonluk araç parkı ortalama yaşının 15’e yaklaştığını da göz önünde bulundurduğumuzda bakım muhtaçlığının ne kadar değerli olduğu ortaya çıkıyor” dedi.
‘SİGORTACILIK TECRÜBE GEREKTİREN PRESTİJLİ MESLEK’
AXA Sigorta, Marmara, Kadıköy, Orta Anadolu, İstanbul, Akdeniz, Karadeniz, Bakırköy, Güney Anadolu ve Ege Bölge acenteleriyle bir ortaya geldiği bir aktiflik serisi düzenlendi. Burada konuşan AXA Sigorta Üst Yöneticisi Yavuz Ölken, sigortacılığın tecrübe gerektiren prestijli bir meslek olduğunun altını çizdi. Toplumun gereksinimi olduğunda sigortacıların kesinlikle el uzatması gerektiğini de vurgulayan Ölken, bu kapsamda Hatay’da inşa edecekleri Büyükdalyan Tüm Kalplerde İlköğretim Okulu’na takviye verenlere teşekkür etti.
‘İNSAN ODAKLI YAKLAŞIM EN DEĞERLİ GÜCÜMÜZ’
QNB Sigorta İdare Heyeti Lideri Ömer Aras ve genel müdür Pınar Kuriş, şirketin yeni yapılanmasına ait basın toplantısı düzenleyerek önümüzdeki periyoda ait siyasetlerini “Bugün, Bugünü Yaşa” sloganıyla özetlediler.
Ömer Aras, “İnsan odaklı yaklaşımımız en kıymetli gücümüz. Bu yaklaşım hem müşterilerimiz hem çalışanlarımız için geçerli” derken Pınar Kuriş, 7 milyonu aşan müşteri tabanına 738 çalışana hizmet verdiklerini belirtti. Birinci 9 ayda 3.2 milyar liralık prim ürettiklerini anımsatan Kuriş, 2024 yılına ait maksatlarını şöyle özetledi: “Özellikle geri ödemeli hayat sigortası olan ‘akıllı hayat’ ve tamamlayıcı sıhhat sigortasını büyük oranda büyüteceğiz.”
Pınar Kuriş ayrıyeten, büyümenin temelindeki adımlar ortasında dağıtım kanallarına yatırımın ve dijitalleşmenin yer aldığını vurguladı.
ELEKTRİKLİ ARABALARIN YAYGINLAŞMASINA KATKI
Anadolu Sigorta’nın, kasko sigortası kapsamına giren tüm risklere karşı garanti vermenin yanı sıra “elektrik motorlu araç klozu” ile bu cins araçların bataryası için teminat sunmaya başladığı açıklandı. Şarjı biten araçlara sınırsız çekme hizmeti de veriliyor.
Anadolu Sigorta Genel Müdür Yardımcısı Taylan Matkap şu bahislere vurgu yaptı: “Türkiye’de elektrikli araçların yaygınlaştırılmasını destekliyoruz. Geleceğe yönelik sürdürülebilirlik gayelerine katkı sağlayarak ve elektrikli araçlara yönelik artan trend doğrultusunda özel teminatlar bulunduran yeni eserimizin kesime örnek olacağını düşünüyoruz. Ayrıyeten elektrikli araçların ve otonom sürüş teknolojilerinin gelişmesinin, araba sigortalarının hizmet dinamiklerini değiştireceğini öngörüyoruz.”
RİSK İDARESİNİN TEMELİNDE TEDBİR VAR
Doğa Sigorta Genel Müdürü Coşkun Gölpınar, yılın bitmesine sayılı günler kala bir kıymetlendirme yaparak oto dışı sigortalarda da değerli hasar artışları olduğunu belirtti.
Coşkun Gölpınar şu noktaya dikkat çekti: “Özellikle endüstriyel tesislerde ve KOBİ’lerde meydana gelen hasarlara baktığımızda risk idaresinin en değerli kısmının önlemden geçtiğini görüyoruz. Tesis ve işletme yetkililerinin hasar meydana gelmeden evvel kendilerinin alabilecekleri önlemler büyük değer taşıyor. Yalnızca sigorta poliçesinin satın alınması ile sorumluluk tamamlanmıyor. Tesislerin kendi içlerinde risk idaresini yapacak bir ünitenin olması, gerekli düzeltme ve önlem çalışmalarının organize edilmesi önleyici bir konu.”
SEKTÖRDEN KISA KISA
GÜZELER: ŞİDDETLİ REKABETE DİKKAT
Türkiye’deki sigortacılık faaliyetine Commercial Union Sigorta unvanıyla 1988’de başlayan Unico Sigorta, bugün 240 çalışanı, 1100 acente ve brokeriyle 35. yılını kutluyor.
Bu hedefle bir basın toplantısı düzenleyen Unico Sigorta Genel Müdürü Seçkin Güzeler, yılın birinci 9 ayında elde ettikleri sonuçların istikrarlı büyüdüklerini gösterdiğini söyleyerek “Memleketin sigortası olmak lakin insan odaklı bir yaklaşımla mümkün” dedi.
REASÜRANS MALİYETİ
Güncel mevzulara ait soruları da yanıtlayan Güzeler, bölümün 2023’teki gerilim testinden yüzünün akıyla geçtiğini, artık daha güzel günlere kavuşmayı dilediklerini söyledi.
Özellikle zelzele nedeniyle kullanılan karşılıkların ve reasürans maliyetlerindeki artışın önümüzdeki devirde primleri yükseliş istikametinde etkileyeceğini vurgulayan Güzeler, ayrıyeten kaskodaki sıkıntılara atıf yaptı. “Motor sigortalarında şiddetli bir rekabet başladı” diyen Güzeler, bilhassa kaskodaki satışların risk priminin altında olmaya başladığını, 2024’ün ikinci yarısı prestijiyle bu branşta önemli bir ziyan oluşabileceğini kaydetti. Dalda özgür piyasanın temel olmasını talep eden ve rekabetin fiyattan hizmete kayması gerektiğini söyleyen Güzeler, hayatdışı pazarındaki şirket sayısının da fazla olduğunu kaydetti.
Ender Güzeler ayrıyeten, şirketinin 2024 yılı prim maksadını 13.5 milyar TL olarak açıkladı.
OTONOM SİSTEMDE GÜVENLİK ÖNE ÇIKTI
Siber güvenlik şirketlerinde ESET, son yıllarda ömrün bir kesimi haline dönüşen otonom araçları mercek altına alarak daha inançlı bir sürüş için teklifler yaptı.
Buna nazaran öncelikle birey yahut işletmelerin sahip olduğu otonom araçların, acil durumlarda bir insan tarafından çalıştırılabilecek denetimlere sahip olması gerektiği vurgulanıyor. Bu kapsamda yapay zekâ otomatik pilotunu devre dışı bırakabilecek yönlendirme, hızlanma ve frenleme sistemlerinin sağlanması değerli. Zira bu özellik hayat kurtarmakla yalnızca kazaya karışmak ortasındaki farkı ortaya koyacak. Ayrıyeten taksi yahut servis hizmeti verecek araçlarda, metro araçlarında kullanılan acil durum imdat ipleri yahut düğmelerinden farklı olmayan bir acil durum frenleme sistemi yolcuların erişimine açık olmalı.
‘UZUN VADEDE SÜRDÜRÜLEBİLİR BÜYÜME STRATEJİMİZ OLACAK!’
Sektörün yeni şirketlerinden olduklarını vurgulayan ve “Değişimin Kendisi Ol” mottosuyla hareket edeceklerini söz eden Emaa Sigorta Genel Müdürü Özgür Öntürk, “2024 yılında teşkilatlanmamızı tamamlayıp acentelerimizle birlikte mevcut üretimimizi büyütmeyi hedefliyoruz. Tüm faaliyetlerimizde devamlı olarak insan kaynağına, yenilikçi projelere yatırım yapma stratejimizi koruyacağız” dedi. Ödenmiş sermayelerinin 450 milyon lira olduğunu da anımsatan Öntürk kelamlarını şöyle sürdürdü:
“Sektöre kıymet katma hedefindeyiz, agresif bir büyüme stratejisinden çok uzun vadede sürdürülebilir ve istikrarlı bir büyüme stratejisini benimsiyoruz. Bu süreçte risk/getiri istikrarını devamlı olarak optimal tutma uğraşı içerisinde olacağımızı bilhassa belirtmek isterim.”
Bu yıl birinci 9 aylık prim üretimlerinin 1.2 milyar lira olduğunu da anımsatan Öntürk, ayrıyeten dala yatırımcı ilgisinin devam edeceğini söyledi.
‘SİGORTALILAR BİLGİLERİ DAHA KOLAY TAHLİL EDEBİLİYOR’
Monopoli Sigorta İdare Heyeti Lideri İzzet Bonofiyel, internetin gücünden yararlanarak, acentelerin de gaye kitlelerine daha geniş bir alanda ulaşabileceğini söyledi.
Bonofiyel şu yorumu yaptı: “Sigortacılığın poliçeleşme, hasar ve müşteri alakaları süreçleri baştan sona dönüşüyor. Müşteri, teminat verilen öğe ve riziko hakkındaki tüm dataları dijitalleştiğinde daha kolay tahlil edebiliyor ve natürel daha kolay saklayabiliyor. Bunu sağlayabilen şirketler avantajlı olacak ve ayrışma fırsatı yakalayacak.”
